Вагони будуть виробництва “Крюківського вагонобудівного заводу”.
Ілюстративне фото
Укрзалізниця повідомила, що підписала контракт на виробництво 100 нових пасажирських вагонів з “Крюківським вагонобудівним заводом”.
Підписуйтесь на наш Youtube канал
“Вагони останньої законтрактованої партії будуть здатні прослужити на 20 років довше, матимуть подовжені міжремонтні інтервали та потребуватимуть меншої кількості обслуговуючого та сервісного персоналу для роботи”, – зазначили в Укрзалізниці.
Зазначається, що сигнальна партія у 5 вагонів нового покоління матиме сучасні системи управління, практично на 80% більший термін експлуатації та вміщуватиме більше пасажирів — до 44 в одному купейному вагоні. Це на 10% більше, ніж в стандартних вагонах. Один з цих вагонів буде інклюзивним та матиме електричний підйомник, пандус для високої платформи та збільшене купе для подорожей пасажирів з інвалідністю на кріслі колісному.
Також нові вагони матимуть збільшену ширину кузова та покращене планування зі збільшеною довжиною спального місця до 2,2 м. Крім того пневмопідвішування вагонів гарантуватиме додаткову плавність ходу та зменшуватиме коливання вагона під час руху.
Автоматичні розсувні двері у вагонах та герметичні міжвагонні переходи врівень з підлогою зроблять користування цими вагонами для пасажирів більш комфортним.
У цих вагонах перейдуть з вугільного опалення на повністю електричне з удосконаленим індивідуальним керуванням температурою в кожному купе, а сучасна система дозволить використовувати клімат-контроль навіть під час тривалих зупинок поїзда та на ділянках шляху з незначною швидкістю.
Вартість одного пасажирського вагона склала близько 95 млн гривень, а вагона з купе для перевезення пасажирів з інвалідністю – 98,3 млн гривень. У перерахунку на одне місце та з урахуванням суттєво довшого терміну корисного життя вагону та більших міжремонтних інтервалів, закупівля вагонів нового покоління виходить економічнішою та ефективнішою за купівлю стандартних вагонів.
Строк поставки вагонів складає 2,5 роки від моменту отримання виробником передоплати за виробництво вагонів.