< img src = "https://www.rb.ua/static/img/g/e/gettyimages_1224338410_dfea286424245799fef9f32ca962ca962e5757 может быть смешан"/> Фото: что за автомобильные рабочие жидкости могут быть смешаны (Getty Images) Автор: Константин Широкун < p > Рабочие жидкости автомобиля иногда текут, испаряются или просто исчезают неизвестно, где. Что залить в шею резервуаров и других контейнеров, когда неизвестно, какую бренд была в них с самого начала ? 0 ~/p > < P > о том, можете ли вы смешивать рабочие жидкости разных брендов, читать в RBC-Ukraine.
< P > Рано или поздно водитель узнает, что не только металлические, резиновые и пластиковые детали, но и несколько жидкостей работают под его капюшоном. И чуть позже — что их уровень должен быть восстановлен. И вот основной вопрос: что именно налить ?
< H2 > Какие рабочие жидкости должны залить
< p > Во -первых, водитель должен знать, что заливка той или иной жидкости не совсем нормальная (исключение — жидкость для номиналов). В конце концов, все рабочие жидкости, список которых ниже, имеют срок службы. И в Регламенте обслуживания предусмотрено, что через определенное период или количество километров пробега, мастер на станции технического обслуживания должен просто заменить старую жидкость свежесть. В действительности, запланированная замена редко, чаще всего в системах возникают проблемы, через которые падает уровень жидкости — и он должен быть сверху < p >< img src = "/static/ckef2/img/engine tdi skoda octavia rs gettyimages-124367842424_10.jpg" data-lazy-type = "изображение" >. < P > В дополнение к топливе и маслам в автомобиле есть еще несколько жидкостей, используемых в качестве рабочего тела или охлаждающей жидкости.
< ul > < li > < strng > Тормозная жидкость сильная>. Используется в гидравлическом приводе тормоза и сцепления (когда автомобиль на механике);
< li > < strng > Охлаждающая жидкость (антифриз) . Циркулирует в системе охлаждения, выбирая тепло из двигателя и передавая его в радиаторы; < li > < сильная > Гидравлическая жидкость atf . Передает усилия в рулевом двигателе и автоматической коробке передач (но сегодня мы не говорим о коробках передач, потому что они играют в них роль масла в первую очередь); < li > < > промывая жидкость в стакане стекла сильная>Полем Зимний не замораживание, летом-до обычной воды из-под крана; < li > < Стронг > хладагент в кондиционере (Freon) . Владелец может понять, что кондиционер уменьшил жидкость, но его можно пополнить только в автомобильной мастерской. Таким образом, мы не будем говорить здесь о Фреоне, хотя это также несколько видов.
< P > ниже мы обнаружим, какие жидкости могут быть пополнены без оговорки, и по выбору которых должно быть немного отражено.
< H2 > Охлаждающая жидкость < p >Неизвестный тип антифриза в расширительном резервуаре является наиболее сложным случаем. Во -первых, цвет не может быть мерой антифриза, потому что это просто краситель. Во -вторых, система должна иметь жидкость, рекомендованную автопроизводителем. В-третьих, когда это очень необходимо, любой антифриз может быть добавлен в бак, но нежелательно ездить на таком миксе в течение длительного времени, потому что пакеты добавок различных групп противоречат друг другу. Что ж, четвертое, когда вам нужно добавить не более половины литра, вполне возможно взять простую воду. Затем, конечно, жидкость должна быть заменена полностью или частично, используя концентрат.
< H2 > Тормоз
< p >Все более или менее современные автомобили используются в приводе тормоза и сцепления жидкости, которые соответствуют требованиям DOT: DOT-3, DOT-4, DOT-5, DOT-5.1. Чем выше индекс, тем более современный «тормоз». Пять жидкостной жидкости стоит отдельно, а остальная часть «точки» может быть принуждена, потому что все они имеют основание гликоля. Тем не менее, ключевые показатели — температура кипения и вязкость в холоде — так или иначе меняются, но для того, чтобы выйти из позиции, это не будет иметь особого значения. Конечно, при возвращении домой система должна быть заполнена рекомендуемым типом. Жидкость DOT-5 уникальна, имеет силиконовое основание, поэтому ее нельзя смешать с любым другим. Внешне легко отличить от других «точек»-это красное, а не желто-коричневое, как все остальные.
< H2 > Рупе -флуад (гур)
< P > Гидравлическое рулевое управление в большинстве машин использует ту же жидкость ATF, которая работает в автоматической передаче. Это должно быть пополнено, по крайней мере, чтобы добраться до ближайшего автомобильного обслуживания. И то, что вы накладываете, запишите, чтобы по сравнению с рекомендациями производителя.
< p >< img src = "/static/ckef2/img/gettyimages-1383517083_4.jpg" data-lazy-type = "Изображение" > 62 ~/p < h2 > Смывая жидкость
< P > Самый демократический из всех танков — с жидкостью для номиналов. Все промывшие жидкости могут быть смешаны с собой, даже если они обнаруживаются на основе различных спиртов — этил, изопропил, метил. Только на простуде важно убедиться, что «силы» полученной смеси достаточно, чтобы противостоять морозу.
< H2 > Кратко < P > Если автомобиль больше не очень новый и не обслуживается в официальном дилере, владелец должен быть записан брендами жидкостей, которые заполнены в его системе. В конце концов, большинство из них служат долгое время, поэтому неудивительно, что владелец может забыть используемый бренд и тип. Особенно заботливые водители ведут дневник для таких заметок или, в качестве примера из некоторых сотен работников, прикрепляются к меткам, наклейкам или наклейкам.
< P >< em > При подготовке статьи использовались материалы Autobild и Autocentre. 62 ~/p > > 62 > 62 ~ 62 < P > Напомним, что RBC-Ukraine недавно рассказал, почему пешеход не всегда прав.