< img src = "https://www.rb.ua/static/img/6/6//6_zeekr_007_gt_fa20d0f9a97f77f3171d1de999de38_650x410. Фото: P'ozoric Sounds in the Car (Getty Images) Автор: Константин Широкун < P > Несмотря на много умных электроники на борту, часто автомобиль предупреждает водителя о некоторых нестабильных событиях в Дидидовском-сквозном нестабильных шумах и вибрациях. Как узнать, что машина хочет рассказать человеку со звуками ?
< p > о том, что один или другой нестабильный звук во время вождения автомобиля, читайте в RBC-Ukraine.
< p > Конечно, ясно, что большинство подразделений, даже несмотря на высокий класс автомобиля, не работают молча. Все полные звуки слияют в общий фон шума, который, в зависимости от качества шумоподобной изоляции, ощущается водителем на одном уровне. Таким образом, звук работы отдельных систем существенно не различается среди других. Еще одна вещь, когда с машиной что -то проблема.
< H2 > Мотор < p >Двигатель не должен производить отдельные, четко выделенные звуки на фоне его общего гула. Даже если это работает довольно нормально, нет никакого стулья, скопления, скрежетания. Обычно подозрительные моторные шумы синхронизируются с вращаниями и привязаны к нагрузке на двигателе. Часто плохие звуки возникают в течение нескольких секунд, когда революции растут или падают, и это самые раздражающие сигналы для водителя – включенные в лайнеры, разбитые подшипники мужечного вала во время, повреждение поршней. В любом случае, двигатель должен быть утонут в ситуации.
< p >< img src = "/static/ckef2/img/2-0l.jpg" data-lazy-type = "Image" > 0 >/p > < H2 > глушитель
< p >Очень часто причиной аномального шума силовой единицы является выхлопная система: опухоли и ревущие отверстия в глушителях, упругие элементы (гофрирования) или трещины в суставах труб. Если можно уточнить, что источником проблемы является выхлоп, а не сам дефектный двигатель, вы можете постепенно продолжать перемещаться на станцию обслуживания. Но – чуть раньше, убедившись, что выхлопная система не развалится, а фрагменты труб не будут цепляться за дорогу.
< H2 > ремни привязанности
< p >Под капюшоном достаточно ремней и шкивов, которые ведут накалированный генератор, насосы рулевого управления и кондиционера. Даже в хорошем состоянии они могут «играть» громко и нервничать. На самом деле, это означает износ проходов, а иногда и их шкивы. И имейте в виду, что некоторые модели могут быть уничтожены и остановить двигатель. Другим опасным шумом является скрип (в первую очередь на холодном двигателе) и низкочастотный гудящий ремень. Если этот шум имеет переменную амплитуду, которая зависит от вращения двигателя, то у вас возникают проблемы с растяжениями или сцеплениями привода (чаще всего – кондиционер). Шусы этой группы обычно разрешаются в спокойном режиме, чтобы добраться до дома или автомобильной мастерской.
< H2 > коробка передач
< p >Передача может быть шумной, даже когда автомобиль стоит на месте – валы поднимаются через изношенные подшипники. Но чаще, подшипники и шестерни, как правило, похожи на гул: когда под нагрузкой, когда – если машина катится свободно. Помощник в диагностике «Механики» – нажал педали сцепления, которая иногда «выключает» гул при ношении подшипников коробки. В принципе, люди и вост похожи на автоматические брюки разных типов. Очень тревожный звук – хрустящий и щелчок в передних колесах при движении и в очередь (на переднем моделях привода). Таким образом, сигнал тревоги сигнализирует о шарнире привода – и если они разбросаны на ходу, автомобиль может распространяться на дороге. На заднем приводе или в кроссоверах 4×4, при перемещении и переключении передач, есть характерные щелчки. Вот как ведет себя изношенное стержень карданского вала. Все упомянутые петли чаще всего позволяют добраться до станции обслуживания, где их нужно будет заменить.
< H2 > Занимая часть
< p >Самый жестокий диапазон звуков дает водителю подвеску колеса и управление рулевым управлением. Они стучат всевозможные петли: опоры для мяча, стабилизаторы, рычаги, кончики рулевого управления. «Эти звуки включаются на выбоинах, приводятся на рулевом колесе, когда они остаются просто звучными. Мы должны предупредить, что в некоторых европейских моделях и хорошей подвеске может быть неприятна рассыпаться на украинских выбоинах. И подвеска может разорвать – если во время прокатки, речь идет о разрыве пирогов или разрушений их резиновых стендов, Rareely, So So Soed Arne Arning On Sounding On News Arning On Sounding On Arning On Sounding On Sounding On Arning On Arning On Arning On Arning On Arning On Arning On Arning. Кричащий водитель может услышать из -под капота при вращении рулевого колеса, и он рассказывает о конце поддерживающих подшипников стойки МакФерсона. < P > Рулевая механизм добавляет свое пополнение в какофонию. Он может постучать из -за ослабления тела и из -за износа втулок – своего собственного или внешнего, вала рулевого колеса. Все упомянутые части, за исключением механизма рулевого управления, не ремонтируются в наше время, они полностью заменены.
< h2 > тормоза
< p > Тормоза сжимаются, и часто ничего не может быть сделано – пока они не будут заменены новыми подушками вместе с дисками (спереди) или барабанами (сзади). Существуют модели, в которых тормоза намеренно сокращаются благодаря особым показателям – сообщать о критическом износе прокладки. А тормозные механизмы колес могут постучать к нарушениям – это начинается, если направляющие прокладки или пружина их фиксации сломаны. Такие вещи иногда могут ремонтировать.
< H2 > Кратко < P > Не игнорируйте новые звуки. Какова бы ни была идеальная модель автомобиля, они могут рассказать владельцу о технических проблемах, включая будущее, когда неисправность может быть исключена в самом начале, то есть самым дешевым способом. И не стесняйтесь жаловаться на подозрительных мастеров шума (конечно, те, кому вы доверяете) -некоторые проблемы даже состояния -из -арт -моделей также диагностируются при прослушивании.
~ < p >< em > При подготовке статьи использовались материалы автоцентра и двигателя. 0 ~/p > > 62 > 62 > 62 < P > Недавно RBC-Ukraine рассказал, как неправильный бензин влияет на автомобиль и как исправить ситуацию.