< img src = "https://www.rb.ua/static/img/p/9/90538033_bmw_ce_02_highline_version_02_2024_248px_de1c8cb510711b3d20d20d209 alt =" transport для summers wome wome wome was wome womple ~ sumber scooter scooter scooter ~ sumborer ~ reshorer ~ reshorer ~ worms ~ wormpo ~ sumber wormer wormer ~ reshorer ~ reshorer ~ wormos ~ scooter scooter: как выберите. Фото: как выбрать подержанный скутер (bmwgroup.com) Автор: Константин Широкун < P > С небольшим скутером честно выполняет свою большую миссию с местной транспортировкой, даже при его покупке необходимо сделать правильный выбор: класс, модели и конкретный экземпляр.
< P > О том, как не ошибаться при выборе использованного скутера, читайте в RBC-Ukraine.
< P > Когда кто -то говорит о скутере в нашей стране, в большинстве случаев это будет использование копии, потому что новые скутеры не имеют основного преимущества этого вида транспорта: цена.
< p > Начните выбор с несколькими базовыми параметрами.
< P >< Стронг > Простой класс. Не все скутеры одинаково малы — у них также есть своя собственная классификация, даже в одном литре от двигателя. Поместив его, есть небольшие отдельные модели, есть более уважительные — с длинным двойным сиденьем, есть что -то вроде промежуточного класса — с сиденьем условной половиной грязи. Соответственно, они также различаются по бегущей части, которая подходит либо для гладкого асфальта, либо подходит для выбоин. Размер колес в большинстве моделей 10 дюймов, но для плохих дорог лучше найти модель с 12 дюймами.
< p >< img src = "https://encheres-domaine.gouv.fr/hermes/sites/default/files/lots/2024/5/1357992_f-7 < P >< Стронг > Двигатель. Рабочий объем двигателя — это динамика движения, расхода топлива и запаса ресурса. Но привязанность к последней характеристике в случае использованных образцов не работает. Стандарт для скутеров — 50, 100, 150 и 200 кубических сантиметров. В Украине, чтобы управлять любым из них, требуется водительские права, есть страны, где мотор до 50 кубиков не требует водительских прав.
< P >< Стронг > Тип двигателя. Два -шестерня, традиционно имеет два удара и четырех ударов. Два затраченных позиция заметно, но они дешевле, более мощные и проще по ремонту — хотя они потребляют больше бензина. Со своей стороны, четырехпродукты требуют меньшего количества бензина, меньше загрязняющих атмосферы, но технически это сложнее, потому что в нем больше механизмов. Теоретически четыре двигателя более прочный, но давайте повторим, что в этом случае главное -это не тот тип двигателя, а его состояние.
< p >< Стронг > тело. Что касается скутера, тело может быть названо всем, что касается комфорта водителя и пассажира: защита от воздушного потока, форма и мягкость сиденья, наличие ствола (снаружи и под сиденьем), корзина для вещей и многое другое. Не все модели имеют полный набор названных опций, поэтому при выборе это серьезный фактор.
< P >< Strong > Производитель (бренд). Скутер — продукт является специфическим, в некоторых случаях они производятся, так сказать, не очень ответственные предприятия. И при выборе использованной копии это может быть одним из ключевых моментов. Из того, что представлено на вторичном рынке Украины, выбор не очень большой. У нас также нет европейских моторбрендов (которые являются самыми дорогими), а корейцы также не представлены. Китайские модели остаются — они самые дешевые, а японские (Honda, Yamaha, Suzuki) — они хорошие, но гораздо дороже. Покупка китайца в использованном состоянии — очень рискованная вещь, если не сказать неудачника, потому что их ресурс будет почти гарантирован первым владельцем.
< H2 > Где купить скутер
< P > Даже если вы говорите только о использованных скутерах, может быть несколько вариантов покупки. Более желательно посетить (физически или онлайн) в специализированную фирму, которая продает импортированную по шкалам из-за рубежа. Чаще всего это будут принадлежать из Японии или других сильных стран в азиатском регионе, и модели, конечно, будут японскими. Состояние этих образцов, вероятно, самое лучшее. Такие первые шторы часто предлагаются даже с предварительными услугами и регистрационными документами. Но цена «только из Японии» будет довольно высокой, в диапазоне от 450 до 800 долларов в зависимости от размера экипажа и кубических метров двигателя. < p >Второй вариант — купить подержанный скутер. Риски, присущие использованным японским, также добавляют набор угроз. Имейте в виду, что это также будет скутер из Японии, но на котором один из украинских потребителей уже пронизал. Мы не говорим, что это неприемлемый вариант, потому что, наряду с потоком остатков оригинального японского ресурса, украинский владелец может установить на него новые запасные части. Это просто вопрос о том, каким они были.
< p >< img src = "https://static1.topspeedimages.com/wordpress/wp-content/uploads/2024/2024/2025-bmw-c-400-gt-gtos-photos-3.jp. < P > Третий вариант обычно самый дешевый, но также и самый рискованный, если не экзотический. В большом городе вы можете купить скутер у частного мастера, который зарабатывает, что покупает «убитые» скутеры и реанимирует их для дальнейшей продажи. Честно говоря, иногда трудно увидеть реальную разницу между этим и предыдущими вариантами, потому что все сходится к тому, какое качество используется в ремонте.
< H2 > Кратко < P > Современный бензиновый скутер — довольно простой дизайн автомобиля. Поэтому, с одной стороны, вы не должны бояться ремонта, который гарантированно ожидает счастливого владельца двигателя с пробежком. А с другой стороны, есть реальная возможность отложить ремонт и сократить их число в будущем, если вы готовы платить больше при покупке двух -уюченного друга. И имейте в виду, что, как и в случае покупки некоторых автомобилей, важно выбрать здесь подходящего продавца, а затем выбрать правильный скутер.
< p >< em > Материалы 62 ~ em > MOT 62 > em > Ocentrere и Ocenter и Ocenter были использованы при приготовлении статьи. Автория.
< P > Напомним, что RBC-Ukraine недавно рассказал, почему пешеход не всегда прав.
